¡Felices Fiestas!
Diciembre 27, 2011
El puerto incorpora grúa única en el país que le aumenta 35% la productividad
Diciembre 16, 2011
En enero estará operando en Terminal Puerto Rosario (TPR) la primera grúa alemana Gottwald Generación 5 que se instala en el país, y que le permitirá a la empresa aumentar un 35% la productividad en el movimiento de carga y descarga de contenedores. Es más, hasta tiene la posibilidad de mover dos contenedores a la vez, operación que no se puede hacer en ningún otro puerto del país.
La grúa, que pesa 420 toneladas y puede levantar 100 toneladas, llega el sábado e insumirá hasta fines de enero la instalación y armado, sobre todo porque demanda enterrarla 17 metros.
El nuevo equipo, cuyo montaje se hizo íntegramente en América latina, aumenta la productividad porque sube la velocidad de traslado y puede cargar más que las que están hoy instaladas en los muelles rosarinos. Es más, tiene la capacidad de hacer 120 movimientos por minutos.
El equipo, que es último modelo, permite el manejo a control remoto y el monitoreo online desde Alemania para atender cualquier desperfecto en el momento. También es más segura para los operarios.
La millonaria inversión de TPR para la grúa es parte del plan estratégico de la concesionaria de las terminales I y II para potenciar el negocio y que también incluyó la ampliación de la plazoleta de operaciones y reformas operativas en los muelles.
Fuente: Punto Biz
Bonfatti se reúne con De Vido para iniciar la megaobra del Puerto de la Música
Diciembre 14, 2011
El gobernador de Santa Fe pedirá una cita con el ministro de Planificación Federal para destrabar el conflicto. En la primera etapa se invertirán 78 millones de pesos.
El próximo año marcará el inicio de la obra que promete cambiar la historia de Rosario, el Puerto de la Música, proyecto especialmente diseñado por el arquitecto brasileño Oscar Niemeyer para el gobierno de Santa Fe.
En contacto con IMPULSO, el gobernador de la provincia de Santa Fe, Antonio Bonfatti, anticipó que le pedirá a la Presidente de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, un encuentro privado con el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido. “Nuestro ministro de Gobierno y Reforma de Estado, Rubén Galassi, ya le pidió una reunión a la Presidente, y en ese encuentro, tenemos previsto coordinar una cita con De Vido para destrabar el tema. La obra ya está proyectada y adjudicada, creemos que vamos a llegar a una solución”, apuntó el gobernador.
En este marco, vale remarcar que existe un preacuerdo con la Nación y las empresas concesionarias para garantizar la construcción de 350 metros de muelles nuevos de cemento como compensación a la afectación de los terrenos portuarios.
De este modo, una vez alcanzado el acuerdo con la Nación y la Secretaría de Puerto y Vías Navegables, la unión transitoria de empresas integrada por las firmas rosarinas Pecam, Obring y Milicic comenzará a levantar la primera etapa del proyecto con una inversión de 78 millones de pesos.
Fuente: Impulso Negocios
Las puertas que se abren al intercambio con China
Diciembre 7, 2011
*Entrevista a Ángel Elías para Revista OrientAr
ROSARIO ESTÁ CERCA
“Este año vamos a estar muy cerca de las tres millones de toneladas”, indica a OrientAR Ángel Elías, presidente del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO). Luego de años de problemas financieros, la estación naviera resurgió con cifras récord de comercialización, principalmente de soja y sus derivados, trigo, maíz y sorgo. Y ante este panorama prepara un Plan de Reconversión para mejorrar la infraestructura y adecuarla a la realidad comercial de la región del país.
El Puerto de Rosario posee tres terminales: una de pasajeros, con finalidad turística; la de granos, que tiene como particularidad ser de servicio público; y la de cargas generales y contenedores, que permite mover este tipo de cargas. “ La termanl de granos tiene un movimiento importante granelero y de cereales, y está en un punto estratégico de la ciudad, al que posee accesos viales que permiten arribar con rapidez”, desde cualquier lugar del país, comenta Elías. Más allá de los productos surgidos del campo, de la terminal de cargas y contenedores también salen cargas de azúcar, fertilizantes, minerales de hierro y productos siderúrgicos.
Para incrementar estas actividades, los gobiernos nacional y santafesino diseñaron el Plan de Reconversión Portuaria. Entre sus principales obras contempla la construcción de un nuevo muelle y el relleno de 23 hectáreas de una dársena de barcazas que incorporará una superficie más para la terminal de granos. Las tareas tendrán un costo de 150 millones de pesos y serán financiadas por el Estado Nacional. Otro de los trabajos encarados, en este caso por Santa Fe, es la construcción de un muelle de 350 metros de extensión sobre la zona sur de los terrenos que administra el ENAPRO; un sector en el que se levantará la terminal de cargas generales y contenedores. Los muelles estarán ubicados muy cerca para aprovechar la cercanía del canal de navegación de la costa del río en Rosario, las profundidades y las condiciones de navegabilidad”, detalla Elías.
El funcionario rosarino señala también que es “creciente” la cantidad de toneladas que se embarcan -principalmente de soja, pero también de maíz, trigo y sorgo- a China. “Hay una relación entre el gobierno de Santa Fe y el chino muy creciente”, comenta el presidente del ENAPRO, que destaca que en el primer semestre de 2011 un tercio de la mercadería de granos que se movió de puerto rosarino tuvo como destino el gigante asiático.
EL PUERTO DE LA MÚSICA
Junto a la construcción de muelles y el relleno de una dársena, el tercer elemento del Plan de Reconversión Portuaria de Rosario es la construcción del Puerto de la Música, un complejo cultural diseñado por el prestigioso arquitecto brasileño Oscar Niemeyer.
Allí se concretarán salas para conciertos y la enseñanza musical, con la intención de transformar a la zona en un ícono de la cultura.
Estará emplazado a la altura de la avenida Belgrano y Pellegrini, y según Elías tendrá el sentido del Museo Guggenheim, en la ciudad española de Bilbao, o la Opera de Sidney, en Australia.
Fuente: Revista OrientAR
